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- '天空开放'与航空联盟发展趋势研究
- 作者： 戴芳芳 日期：2016-12-22 学位授予单位 ：上海交通大学 文献类型 ：学位论文
- 描述：该文着重阐述了航空公司间的联盟产生的历史原因、联盟的方式,侧重于研究中国民航的发展过程及面临的市场发展环境、中国民航的特殊性和各种竞争力量等方面,特别是对代码共享对航空公司市场份额的影响进行了必要的研究与论证,提出了用非线性最小二乘法来估计Logit模型
- .NET平台下航空发动机装配线调度优化系统研发
- 作者： 冯丽娟 日期：2016-12-22 学位授予单位 ：东南大学 文献类型 ：学位论文
- 描述：产品装配任务调度是制造过程中形成产品的最后环节，它对产品质量，生产率和经济性都有很大的影响。产品装配任务调度算法是当前调度理论中所研究的重点问题之一，此项研究既可以促使调度及其相关问题的研究，又可以使企业实现装配计划的合理编排。本文论述了.NET平台下航空发动机装配线调度优化系统的研发。 论文重点讨论了两种调度优化问题：一是发动机装配线单品种调度优化问题；二是发动机装配线多品种调度优化问题。根据企业实际需求，对这两种问题分别建立了数学模型，并选择与设计合适的智能优化算法进行求解。 首先，针对发动机装配线单品种调度优化问题，在深入了解企业需求和装配工艺数据以后，建立了相应的数学模型，提出一种改进的贪婪随机自适应搜索算法对其进行求解分析。此外，考虑实际生产中航空发动机工序多而繁杂，难免存在瓶颈约束。对于有瓶颈约束的调度问题，采用一种基于OPT（optimized production technology）思想的关键资源调度方法进行解决。通过具体算例研究，对算法进行了比较和性能分析。 其次，针对发动机装配线多品种调度优化问题，论文从两个方面来考虑：一是基于制造周期的装配线平衡下的混合排产优化；二是考虑物料供应的装配线平衡下的混合排产优化，将物料供应的平准化排序模型融入原先的多品种调度优化问题的数学模型中。提出一种协同优化贪婪随机自适应搜索算法使发动机装配线平衡和产品排序同时得到优化。通过具体算例研究，对算法进行了详细的分析。 接着，论文对发动机装配线调度优化系统进行了需求分析，运用UML进行用例建模、结构建模和行为建模，并给出了设计过程中的部分用例图、类图、顺序图、协作图等。系统模型确立以后，分析了系统的整体架构，采用三层组件模型设计该系统，具体叙述了各层的实现，即数据库层、用户界面层、业务逻辑层的实现。 最后，对论文的内容进行了总结，并讨论了需要进一步研究的问题。 本系统是作为企业开发的信息管理系统（MIS）的一部分，其中实现的调度优化功能模块需融入企业现有MIS中，联调后达到预期的优化效果。
- .NET技术在航空电子商务系统中的应用研究与实现
- 作者： 田新锋 日期：2016-12-22 学位授予单位 ：西北工业大学 文献类型 ：学位论文
- 描述：本文全面介绍了基于互联网的民航售票系统的分析与设计。分析了浏览器/服务器(Browser/Server)模式的网络体系结构,并采用了目前先进的开发平台.NET设计了系统功能。 本文首先介绍电子商务及相关的技术,包括电子商务的概念、分类等等。分析了我国航空电子商务的现状和发展趋势。对目前流行的几种电子商务系统的开发方式作了比较分析,重点研究了基于.NET的电子商务系统的开发方式。作者提出并建立了基于.NET的航空电子商务平台系统的体系结构。 其次,重点描述了.NET开发平台框架。分别从其特点、优势以及ASP.NET和ADO.NET两个主要部件等方面进行阐述。作者将组件技术和基于.NET体系结构的软件开发技术结合,并且运用面向对象构件设计思想和XML技术,描述了航空电子商务系统中的网络构件框架和网络安全框架。 最后,介绍系统的设计和实现,完成的工作如下: 1.用数据流程图、E-R图逻辑模型分析和设计系统结构,并且利用.NET的平台框架实现系统。 2.探讨了航空电子商务系统中使用RSA密码体制实现加密传输、使用单向函数MD5算法进行安全认证。...
- 1.4GHz频段IMT系统与BSS系统和航空遥测系统干扰共存的研究
- 作者： 汤龙龙 日期：2016-12-22 学位授予单位 ：北京邮电大学 文献类型 ：学位论文
- 描述：随着无线通信技术的更新,特别是第四代移动通信技术(The Forth Generation Mobile Communication Technology,4G)技术的出现,国际移动通信(International Mobile Telecommunications,IMT)业务迅猛发展,对数据速率的改善越来越高,对时延的要求越来越低,对频谱效率的要求越来越高,在系统容量的性能方面越来越优。IMT等无线业务日益增长的另一个结果是使得作为信息传递的载体、移动运营商网络建设的战略性资源的无线频谱变得越来越稀缺。频谱需求的不断增大和频谱资源的有限性相互作用,成为一个矛盾的结合体,很大程度上限制了通信运营商的发展。频谱资源的管理者和研究者们迫切需要寻找新的候选频段用于后续IMT业务的部署。无线通信不同系统间的干扰共存研究将致力于为相关频段的分配和运营商网络的部署提供必要的技术支持,进而提高频谱资源的利用率。当前国际上主流的长期演进(Long Term Evolution, LTE)频段有700MHz,1800MHz和2600MHz。由于在中国,700MHz频段划分给广播电视使用,短期内不能用于部署LTE网络。因此我国根据自己的国情提出了1.4GHz和3.5GHz两个候选频段用于未来LTE的研究。其中1.4GHz频段作为可供部署IMT业务的两个候选频段之一,具有如下优点：具有良好的传播特性,适用于移动宽带系统,可以在城区和农村场景下提供可靠的广域覆盖；可以用于为宏小区和微小区提供可观的容量。本论文选取了1.4GHz频段上现有业务中的卫星广播业务(Broadcasting Satellite Service, BSS)和航空遥测业务作为研究对象,进行该频段上无线业务与IMT系统干扰共存的研究。本文的研究内容分为两部分：IMT系统与BSS系统的干扰共存,IMT系统与航空遥测系统的干扰共存。IMT系统与BSS系统的干扰共存使用确定性分析方法得到IMT系统基站干扰BSS系统的额外隔离度值,以及BSS系统干扰IMT系统基站/终端的额外隔离度值。使用系统级仿真方法得到IMT系统基站干扰航空遥测系统地面设备、IMT系统基站干扰航空遥测系统机载接收机分别同、邻频时所需额外隔离度值,最后,根据研究结果提出减小干扰的可行的措施。
- 110kW航空发电机性能测试与分析
- 作者： 董潭 日期：2018-12-27 学位授予单位 ：西安工程大学 文献类型 ：学位论文
- 描述：110kW航空发电机性能测试与分析
- 1280×1024非制冷红外焦平面阵列数字化读出电路研究
- 作者： 刘婷 日期：2020-12-30 学位授予单位 ：电子科技大学 文献类型 ：学位论文
- 描述：1280×1024非制冷红外焦平面阵列数字化读出电路研究
- 12脉升降压航空自耦变压整流器及监测技术研究
- 作者： 姜帆 日期：2018-12-25 学位授予单位 ：南京航空航天大学 文献类型 ：学位论文
- 描述：12脉升降压航空自耦变压整流器及监测技术研究
- 13．航空、航天工程
- 作者： 暂无 日期：2016-12-22 学位授予单位 ：北京图书馆 文献类型 ：学位论文
- 描述：13．航空、航天工程
- 150VA三相航空静止变流器研制
- 作者： 赵文逸 日期：2020-12-30 学位授予单位 ：南京航空航天大学 文献类型 ：学位论文
- 描述：150VA三相航空静止变流器研制
- 1553B航空总线测试系统的研制
- 作者： 余成金 日期：2016-12-22 学位授予单位 ：北京航空航天大学 文献类型 ：学位论文
- 描述：本课题来源于航天二院的“MIL-STD-1553B总线测试系统的研制”，其目的是开发出一套具有通用的、技术先进且实用性强、开放性、可扩展性、互操作性、集成性，较为完备、真实、可靠的测试系统。现代航空电子综合化系统通常建立在1553B多路传输数据总线基础之上，总线控制器(BC)和各个远程终端(RT)必须满足MIL-STD-1553B规定的各项协议指标要求，才能正确地联网通讯。本论文首先介绍了航空电子综合系统的有关理论以及1553B总线通信机制，并在此基础上实现了一个基于PCI接口的同时具有仿真BC/RT/MT的1553B总线测试系统，主要探讨了此系统的系统设计、系统组成及其BC和RT测试的主要内容和要求。本论文的核心部分深入介绍了1553B总线的协议测试、电气测试软件的开发，介绍了协议测试和电器测试的原理和测试的实现方案，并说明了实现该软件的基本流程和核心代码。其中协议测试软件采用通用测试模式，实现了BC的初始化测试验证、总线结构控制测试、传输管理过程测试、通信错误处理测试，还实现了RT的故障处理测试、更新数据传输测试、紧急数据传输的测试；电气测试软件实现了输入特性、输出特性和拓扑结构是否合理的测试。本论文设计的总线测试系统，完全满足MIL-STD-1553B标准和总线测试协议要求，使用灵活、方便，可靠性高，在实际应用中得到了很好的效果。